數控車（chē）床加工中（zhōng）位置誤差對（duì）加工精（jīng）度的影響：
位置誤差是指被加工零件的實際表麵、軸線或對（duì）稱麵之間（jiān）的相（xiàng）互位置相對於其理想位置的變化（huà）或偏（piān）離程度，如垂直（zhí）度、位置度、對稱度（dù）等。
數控機床加工中的位置誤差通常是指死區誤差，主要由傳動過程（chéng）中的間隙和彈性變形引（yǐn）起。
並且在加工中，機床的刀盤需要克服（fú）摩擦等因素，導致位置（zhì）誤差。在開環係統（tǒng）中，位（wèi）置精度受到很大影響，而在閉環伺服係統中，
主要取決於位移檢測裝置的精度和係統的（de）速度放大係數，一般影響不大（dà）。
數控車床（chuáng）加工中幾何誤差引起的加工精度（dù）誤差；
在數控車床加工（gōng）中，車床的幾何精（jīng）度受加工過程中產生的外力（lì）和熱量等外部因素的影響。
在車床上（shàng）加工（gōng）的零件的幾何變形會導致（zhì）幾何誤差。
據研究，數控車床（chuáng）幾何誤差主要有兩個原因（yīn）:內部（bù）因素和外部因（yīn）素。
車床產（chǎn）生（shēng）幾何誤差的內部因素是指（zhǐ）機床本身因素引起的幾何誤差，
比如床（chuáng）身工作台（tái）的水平度，車床導軌的水平度（dù）和直線度，車床刀具和夾具的幾何精度等。
外部因素（sù）主要是指加工過程中外（wài）部環境和熱變形引起的幾何誤差（chà），如切削過程中的刀具或（huò）零件，
由於熱（rè）膨脹和變形，產生幾何誤差，影響車床和零件的加工精度。
